Mga produkto
Ang Deboom Energetic Graphene Engine Oil Additive alang sa Marine Engine, Pagpauswag sa Performance sa Engine ug Episyente sa Pagkonsumo sa Sugnod
Giunsa Paglihok ang Kusog nga Graphene?
Ang friction ug pagsul-ob tali sa mekanikal nga mga bahin kaylap nga anaa sa mekanikal nga mga sistema. Ang makina pareho ra. Ang pagkunhod sa friction ug pagsul-ob tali sa mga bahin sa makina hinungdanon sa pagpauswag sa kahusayan sa makina ug kinabuhi sa serbisyo. Dili lamang ang friction mokonsumo og daghang enerhiya, apan mahimo usab nga mosangpot sa wala'y panahon nga pagkapakyas sa mga bahin. Busa, ang yawe sa pagsulbad niini nga mga problema anaa sa epektibo nga lubrication teknolohiya. Pinaagi sa paggamit sa mga advanced nga pamaagi sa lubrication, ang serbisyo sa kinabuhi sa makina mahimong mapalawig samtang pagkunhod sa konsumo sa enerhiya.
Ang Graphene, ingon nga sulundon nga nanomaterial aron mapaayo ang pasundayag sa tribological, nagpauswag sa mga kabtangan sa lubricant sa base nga lana sa makina. Ang Graphene adunay talagsaon nga lubricating nga mga kabtangan, nga naghimo niini nga usa ka promising nga materyal alang sa nagkalain-laing industriyal nga mga aplikasyon. Ang graphene maoy usa ka layer sa carbon atoms nga gihan-ay sa usa ka honeycomb lattice structure. Kini nga istruktura naghatag usa ka labi ka dako nga lugar sa nawong, nga gitugotan ang graphene nga maporma ang usa ka lig-on ug lig-on nga lubricating film sa ibabaw sa mga interakting nga materyales.
Sa katingbanan, ang mga kabtangan sa lubricating sa graphene naggikan sa taas nga lugar sa ibabaw, hamis nga nawong, mga kapabilidad sa pagdala sa karga, kalig-on sa thermal ug kemikal, ubos nga friction coefficient, ug taas nga pagsukol sa pagsul-ob. Kining talagsaon nga mga kinaiya naghimo sa graphene nga usa ka madanihon nga kandidato alang sa pagpalambo sa mga advanced lubricant nga makapauswag sa performance ug kalig-on sa nagkalain-laing mga sistema sa engineering.
Kung gisugdan na ang makina, ang mga partikulo sa graphene nano makahimo sa pagsulod ug pagtabon sa mga giwang sa pagsul-ob (surface asperities) nga nagporma usa ka manipis nga panalipod nga pelikula tali sa metal nga mga bahin sa naglihok nga mga piston ug mga cyliner. friction tali sa silindro ug sa piston, pagbag-o sa sliding friction tali sa metal nga mga bahin ngadto sa rolling friction tali sa graphene layer. Ang friction ug abrasion gipakunhod pag-ayo ug ang pulbos gipalambo, nga sa ingon makadaginot sa enerhiya ug nagpauswag sa kahusayan sa pagkonsumo sa sugnod. Gawas pa, sa panahon sa kahimtang sa taas nga presyur ug temperatura, ang graphene magtapot sa ibabaw nga metal ug ayohon ang pagsul-ob sa makina (karburizing teknolohiya), nga magpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa makina. Kung ang makina naglihok sa peak efficiency, kini mosangpot sa pagkunhod sa carbon emissions ngadto sa kalikopan ingon man usab sa pagkunhod sa mga kasaba ug mga vibrations.
Timken Friction Test
Gipakita sa pagsulay nga ang friction mikunhod pag-ayo ug ang epekto sa lubrication labi nga milambo pagkahuman gigamit ang kusog nga graphene sa lana.
Aplikasyon
Mga sakyanan nga adunay makina sa gasolina.
Mga sertipiko
CE, SGS, CCPC
Ngano Kami?
1.29 Tag-iya sa mga Patente;
2.8 ka Tuig nga Pagpanukiduki sa Graphene;
3.Gi-import nga Graphene nga Materyal gikan sa Japan;
4.Ang Bugtong Manufacturer sa Industriya sa China;
Pagkuha sa Transportation Energy Saving Certification.
Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana
1.Ikaw ba ang tiggama o kompanya sa pamatigayon?
Kami usa ka propesyonal nga tiggama.
2. Unsa ka dugay ang imong kompanya sa kini nga industriya?
Naa kami sa panukiduki, paggama ug pagpamaligya sa sobra sa 8 ka tuig.
3.Kini ba ang graphene oil additive o graphene oxide additive?
Gigamit namon ang kaputli nga 99.99% nga graphene, nga gi-import gikan sa Japan. Kini 5-6 layer graphene.
4.Unsa ang MOQ?
2 ka botelya.
5. Aduna ka bay mga sertipiko?
Oo, kami adunay CE, SGS, 29patens ug daghang mga sertipiko gikan sa mga nanguna nga ahensya sa pagsulay sa China.
